Historische Ronde van Corsica: Julien Saunier nog steeds aan de leiding

Op het einde van de 2e dag wist Julien Saunier de eerste plaats te behouden. Rijdend op een Porsche die enkele gebreken vertoonde, werd hij lastiggevallen door de BMW M3's, maar hij hield een marge. Tom Pieri en Alain Oreille hebben nog alle kansen op de overwinning.

gepubliceerde 09/10/2024 à 19:49

Loïc ROCCI

  Reageer op dit artikel! 0

Historische Ronde van Corsica: Julien Saunier nog steeds aan de leiding

Of het nu nat of droog was, Julien Saunier behield de leiding in de historische Ronde van Corsica (Foto: JM Biadatti)

Iets meer dan 95 km getimed vormden de festiviteiten van de 2e fase van de concurrenten van de 24e editie van de historische Ronde van Corsica. Na een paar dagen rond Porto-Vecchio, waar op dinsdag de controles, de shakedown en uiteindelijk de eerste twee ES plaatsvonden, vertrokken de bemanningen naar het noorden. Het is namelijk op het terrein van de luchthaven van Bastia dat de aankomst van deze 2 werd beoordeelde race dag.

Effectief in de regen en in de storm de dag ervoor, liet Julien Saunier zien dat hij ook van droog hield. Als winnaar van de SS3 Ventiseri/Serra di Fiumorbo (27,092 km) vergrootte hij zijn voorsprong naar 36'' op zijn naaste rivaal. Vervolgens ondervond hij meer moeilijkheden in het langste deel van de rallye, Tallone/Pietra di Verde (41,94 km) waar hij de 3e plaats en schenkt een deel van zijn appeltje voor de dorst. Uiteindelijk verloor hij tijdens de finale Casalta/Prunelli di Casacconi (25,995) slechts 2'', waardoor hij de etappe met een marge van 16'' kon uitrijden. “ Ik hou van nat, maar droog past ook bij mij, Hij glimlachte. We wisten dat de lange termijn ingewikkeld voor ons zou zijn. De auto is van voren veel te flexibel en dat maakt hem niet efficiënt. We besloten deze zeer hobbelige tijd op te offeren om het materiaal te redden en het werkte omdat we slechts 18'' tegen Tom Pieri moesten incasseren. We staan ​​zeker aan de leiding, maar hebben alleen de 2 voltooide dag. Het is nog erg lang. »

Dit is precies wat de twee deelnemers die hem op het voorlopige podium vergezelden tegen elkaar moeten zeggen. Tom Pieri, die voortdurend voorop liep, wist het gat op Saunier te verkleinen en gaf zichzelf ook wat ademruimte ten opzichte van Alain Oreille die hem gisteravond voorging. “ Het was een fijne dag waarbij we erg genoten hebben », concludeerde de Marseillais. Martégal van zijn kant gaf zichzelf de schuld dat hij niet goed had gereden in SS3. “ Ik heb het ideale ritme niet gevonden. Daarna werd het beter. Tom had een paar seconden nodig en we hebben 40 op 4e, alles is nog mogelijk. »

Christophe Vaison had de dag ervoor last van zijn versnellingsbak en kreeg te maken met een vervangende versnellingsbak met te lange verhoudingen. “ Op 1 en 2 gaat het echt niet goed met mijlegde hij uit. Ik ben niet helemaal tevreden over het gedrag van de auto, dat ik met moeite los kon laten. » Ondanks zijn tegenzin heeft hij twee plaatsen gewonnen ten opzichte van gisteren. Het moet gezegd worden dat twee coureurs schade opliepen waardoor ze uit de topklasse verdwenen. “ In SS3 zorgde een slecht contact in de computer ervoor dat we meer dan 7 minuten verloren », legde Olivier Capanaccia uit die in het klassement daalde. Als derde aan het einde van SS3 was Anthony Fotia ook het slachtoffer van een mechanisch incident in SS4. “ Wij hadden een injectorprobleem en we hadden de pech dat het binnen de langste tijd gebeurde… » Toen hij weer met een rijdende auto reed, zette hij de beste tijd neer in SS5 en had daar misschien spijt van kunnen hebben. Nu 8e, zal hij proberen hogerop te komen op de ranglijst. Dit zal ook het geval zijn voor Jos Verstappen. De Nederlander draaide op SS3 en beschadigde de achterkant van hem Porsche voordat je met een zeer ingewikkelde 911 in de hobbelige delen van de SS4 moet werken. De voormalige piloot van F1 vanaf 9e vanavond met mogelijkheden om morgen weer posities in te nemen.

De 3e De etappe voert de deelnemers van Bastia naar Calvi door vier etappes: Ponte Leccia/Poggio Gavignano (27,869 km), San Lorenzo/Tralonca (27,126 km), Pietralba/Col de San Colombano (26,110 km) en Pioggiola/Speloncato (12,083 km) .

Ranglijst aan het einde van de 2e etappe

Loïc ROCCI

Journalist gespecialiseerd in het verzamelen van verleden, heden en toekomst... en met een zuidelijk accent

Reageer op dit artikel! 0

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie